Кирпич в Туле

Облицовочный фактурный кирпич

ГОСТ: 5741-001-05294360-2008

Размер: 250х120х65 (одинарный) , 250х120х88 (полуторный)

Лицевая поверхность: рустированная, колотая

Фактурная поверхность может быть:

Рустированная или колотая по ложку (лицевая сторона кирпича)

Рустированная или колотая по ложку и тычку (лицевая и торцевая стороны кирпича)

Описание:

Благодаря разнообразной цветовой гамме и идеальной геометрии кирпича здание

приобретает оригинальный, неповторимый вид.

Отличается отсутствием пустот.

Применяется в качестве облицовочного материала, как всей поверхности фасадов

зданий, так и для обрамления оконных и дверных проёмов, а так же в сочетании с

другими фактурами и различными цветами может реализовать любое индивидуальное

решение фасада. Фактурная поверхность кирпича придает зданию неповторимый вид

и особую стилизацию.

Благодаря тому, что кирпич полнотелый, он отлично подходит для оформления

лоджий, балконов, возведения декоративных ограждений и других архитектурных

форм, т.к. "пастель" (широкая поверхность кирпича) не имеет пустот, а значит

эстетически красива и может быть видима .

Цвет: белый, желтый, коричневый, персиковый, дымчатый, черный

Марка прочности: 150 кг/смІ

Масса: 3,3 кг – одинарный; 4,5 кг - полуторный

Морозостойкость: 25 – 35 циклов

Теплопроводность: 0,71 Вт/См

Звукоизоляция: 48 Дб

Водопоглощение: 16 %

Плотность: 1800 кг/мі

Уд. эф. активность прир. радионуклидов: 60,22 Бк/кг

Упаковка:

Одинарный кирпич:

для автомобильного транспорта - по 384 шт./подд.

для железнодорожного транспорта - по 532 шт. /подд.

1 вагон – 33/35 подд.

Полуторный кирпич:

для автомобильного транспорта - по 288 шт./подд.

для железнодорожного транспорта - по 448 шт. /подд.

1 вагон – 33/35 подд.

Весь кирпич уложен на деревянные поддоны, связан полипропиленовой лентой,

сверху накрыт полиэтиленом и по бокам упакован в стрейч-плёнку.

При упаковке для железнодорожного транспорта углы кирпича дополнительно

закрыты алюминизированым картоном, все поддоны защищены пенопластом.